Réglage effectué directement dans l’ECU d’origine, sans boîtier additionnel

Nous intervenons directement dans le calculateur d’origine (ECU) pour ajuster l’ensemble des paramètres moteur : injection, allumage, couple, limiteurs, ventilateur, shifter, etc.

Aucun boîtier additionnel n’est utilisé : les réglages sont appliqués proprement dans la cartographie d’origine, garantissant fiabilité et cohérence avec l’électronique de la moto.

Nous pouvons également activer ou modifier certaines fonctions avancées selon le modèle (mode full, gestion de valve, fan-on, shifter, launch control…).

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